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NISSANSilvia后继车有谱,开发代号W53F直列四缸涡轮上身!

2020-06-08 09:32:21 作者: 169
NISSANSilvia后继车有谱,开发代号W53F直列四缸涡轮上身! 2005年概念车Foria并未成为Silvia的法定传人 虽说Silvia于1965年诞生,但真正将这款双门跑车带入高峰的,是1988年问世的S13,在当时日本市场和HONDA Prelude并双霸,更是年轻人约会的最佳良伴,尔后因SUV崛起导致2002年S15第七代终结Silvia辉煌历史,NISSAN仅剩下Skyline Coupe和GT-R两款双门跑车撑住场面,而看到TOYOTA 86的热卖,也让NISSAN确定重新启动新Silvia的开发计画。
NISSANSilvia后继车有谱,开发代号W53F直列四缸涡轮上身! 2002年S15成为终结Silvia的最后车型 早在2005年东京车展时,NISSAN就曾推出一款名为Foria的双门概念跑车,是以Skyline底盘为基础,当时各界猜测这应该是Silvia后继车,然而最终结果却让所有车迷失望,虽说NISSAN有意开发2.0L的FR跑车,但受到大环境影响计画中止,Silvia计画也就进入漫长的10年黑暗期。随着TOYOTA 86/SUBARU BRZ在销售上交出不错成绩单,NISSAN自然也不落人后,在高层指示下重新开启Silvia后继车的开发计画。根据AutoNet汽车日报所获得的情报显示,拥有4200×1760×1300mm车身尺码的新Silvia,开发代号为W53F,在NISSAN的开发代码中,53代表和Fairlady Z、Skyline等FR底盘车型,因此猜测这应该就是新世代Silvia,当然官方可不会承认这一切。
就目前的独家讯息显示动力方面,新Siliva将搭载代号MR16DDT心脏,也就是1618cc直列四缸DOHC直喷涡轮增压引擎,和Juke以及即将国产的Tiida採用相同的动力,经过调校后将具有200hp/5800rpm、30.0kgm/2500-5000rpm输出功率,比起Juke与Tiida的190hp更为强劲。采外在各种机械结构更完完善、并导入电脑控制技术下,平均油耗有可能突破15.0km/L达17.0km/L甚至更高,这种设定对消费者来说可是能同时达到节能和乐趣。
既然Silvia有后继车,那何时会问世?据说最快在2014年,此外也会在2015年推出INFINITI版本,如此一来INFINITI便有最入门产品和对手竞争。
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